目前，矿用防爆车动力总成控制系统的设计主要基于陆地车辆的参考应用，尚未涉及煤矿具体工况和具体设备要求的研究。研究适用于矿山辅助运输设备的动力及控制系统，重点研发具有低速、大扭矩、大范围恒定性能特点，更好适应矿用防爆车频繁爬坡、制动、加减速等工况条件的传动系统的组装迫在眉睫。随着我国电动汽车产业的发展，我国迫切需要拥有自主研发的动力总成控制系统，用于挖掘性能良好的纯电动矿用防爆车。

防爆电池技术一直是制约矿用纯电动汽车发展的关键因素，是影响纯电动防爆车续航里程和进一步推广的主要制约因素。电池管理系统的成熟对于全电动矿用防爆车的普及至关重要。同时，开发一种能够监测电池参数、充放电管理功能、具有独立故障诊断能力、安全可靠、比能量高的锂离子矿用电源装置也极为重要。

探索攻克纯电动矿用防爆车“大脑”整车控制系统等重要共性关键技术，完成该共性技术及关键部件的突破，缩短该技术与国外的差距，突破国外对该技术及关键零部件的技术封锁，提升纯电动矿用防爆车的核心技术。能量回收系统对于节约能源和提高车辆的续航里程具有重要意义。

随着我国指导方针的不断出台，矿用纯电动车相关技术的突破，并将核心技术在纯电动矿用防爆车上应用，实现矿山生产人员、设备、物资的运输，可以有效改善井下作业环境。实现节能减排，为煤矿无轨辅助运输技术和装备的未来发展指明了方向，后期具有良好的市场前景。