湿式制动工矿车与其他工矿车在构造上有一些显著的不同之处。本文我们通过以下几个方面来详细介绍一下湿式制动工矿车的构造特点。

首先，湿式制动工矿车的制动系统采用的是湿式制动器，与其他工矿车的干式制动器有很大不同。湿式制动器主要由制动盘、制动衬片、制动鼓和液压系统组成。制动盘和制动鼓通过液压系统连接，在制动时，通过液压压力将制动器盒与制动盘或制动鼓接触，从而实现制动作用。湿式制动器能够承受较大的摩擦热量，对制动器的要求较低，适用于工矿车这种高负荷、长时间工作的环境。

其次，由于湿式制动工矿车长时间工作，车辆的散热系统也发生了一些改变。湿式制动器产生的摩擦热量较大，需要进行散热，以保证制动器的正常工作。为此，湿式制动工矿车在散热系统的设计上进行了优化，增加了一些散热装置，如散热鳍片、散热风扇等，以提高散热效果，确保制动器的正常工作。

此外，湿式制动工矿车在车辆底盘的设计上也进行了一些调整。由于湿式制动器较大，车辆的底盘需要有足够的空间来容纳制动器盒和液压系统等部件。同时，车辆还需要更加牢固和稳定的底盘结构，以便于承受制动时产生的较大压力和冲击力，保证车辆能够正常行驶和运输。

另外，湿式制动工矿车在车轮和轮胎的选择上也有所不同。为了适应湿式制动器的使用，车辆需要选择更加耐磨耐腐蚀的车轮和轮胎，以提高工作效率和使用寿命。同时，为了减少湿式制动器和车轮之间的磨损，还需要进行一些适当的润滑和维护。

最后，湿式制动工矿车在操作和维护方面也有一些特别之处。由于湿式制动器需要液压系统的支持，所以需要专门的操作和维护人员进行管理和维修。在使用过程中，需要定期检查制动器盒的油液和衬片的磨损情况，并进行对应的维护和更换。此外，湿式制动工矿车还需要定期对液压系统进行维护，确保液压系统的正常运行。

总之，湿式制动工矿车与其他工矿车在构造上存在很多不同之处。湿式制动工矿车采用的是湿式制动器，需配备相应的液压系统，并具有较好的散热系统和底盘结构，选择适用的车轮和轮胎，并尤为重视对操作和维护的管理。这些特点使湿式制动工矿车能够在高负荷、长时间工作的环境下发挥有效的制动作用，提高工作效率和安全性。