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防爆柴油机的工作原理
- 2019-08-08 -

1。防爆柴油机由曲轴、连杆、活塞、活塞销、气缸、气缸盖、进气门、排气门、喷油器、飞轮、进气管、排气管、防爆罩等部件组成。


2。防爆柴油机的工作原理:利用柴油在气缸内燃烧产生的热能,使气体膨胀,活塞运动,实现热能转化为机械能。


防爆柴油机的四个工作行程:进气行程、压缩行程、工作行程、排气行程


1)进气行程。气瓶内压力低于大气压,约80kpa~95kpa,气体温度约320K~350K。


2)压缩行程。气缸内的压力约为3Mpa至5Mpa,温度约为800k至1000k。


3)出差。瞬间压力可达5-10MPa,瞬间温度可达1800K-2200K,工作完成。压力约为200千帕-400千帕,温度约为1200千帕-1500千帕。


4)排气行程。压力约为105千帕至125千帕,温度约为800千帕至1000千帕。


防爆柴油机四冲程的关系及特性


1)曲轴在每个工作循环中旋转两次(720度),在每个冲程中旋转半次(180度)。进气行程是指进气门打开,排气门关闭。排气冲程是指进气门打开,进气门关闭。另外两个行程是进气门和排气门关闭。


2)在四次跳闸中,只有工作跳闸产生电能,其余三次为准备工作跳闸的补充跳闸。


3)在发动机运行的头一个循环中,曲轴必须在外力作用下旋转,以完成进气和压缩行程。柴油点燃完成工作行程后,可利用曲轴和飞轮储能完成后续行程。在以后的工作循环中,发动机可以在没有外力的情况下完成自己的行程。


4)与汽油机相比,防爆柴油机的进气行程不是可燃混合物,而是纯空气。柴油机在工作行程开始时被注入气缸,并与气缸中的空气混合。汽油机采用火花点燃混合气,防爆柴油机采用高压向气缸内喷射柴油,依靠高温燃气加热自燃,即点火方式不同。所以汽油机有一个小的点火系统,而防爆柴油机没有点火系统。